The text below is selected, press Ctrl+C to copy to your clipboard. (⌘+C on Mac) No line numbers will be copied.
Guest
Mazda 3 2019_2
By Guest on 15th March 2019 06:46:34 PM | Syntax: HTML5 | Views: 5



New paste | Download | Show/Hide line no. | Copy text to clipboard
  1.  
  2. Nová Mazda 3 dorazila na Slovensko, vyskúšali sme ju v domácom prostredí
  3. Dobre žehlí nerovnosti aj s tuhou zadnou nápravou.
  4.  
  5. 15. mar 2019 o 18:08 DANIEL BALUCHA
  6.  
  7. Mazda 3Mazda 3(Zdroj: Daniel Balucha)
  8. A-|A+00
  9. Mazda 3Mazda 3Mazda 3
  10.  Nová Mazda 3 na Slovensku (22 fotografií)
  11. S novou generáciou Mazdy 3 sme sa už zoznámili v rámci prvej jazdy v okolí portugalského Lisabonu. Odchádzali sme vtedy so spokojnosťou a zmesou pozitívnych dojmov. Bolo nám totiž jasné, že druhý najpredávanejší model japonskej značky čaká svetlá budúcnosť.
  12.  
  13.  
  14. PREČÍTAJTE SI TIEŽ:
  15. Nová Mazda 3 pozná slovenské ceny. Spôsobí revolúciu nielen motorom?
  16. Hoci cenník novej trojky zverejnila Mazda už koncom minulého roka, prvé kusy reálne prišli na Slovensko až teraz.
  17.  
  18. Naskytla sa tak opäť ideálna príležitosť vyskúšať si auto, tentokrát už v domácom prostredí, v okolí Bratislavy. Tentokrát sme už boli zvedaví aj na konkrétne plány Mazdy na slovenskom trhu.
  19.  
  20. VYPNÚŤ REKLAMU
  21.  
  22. Zástupcovia automobilky nám potvrdili, že Slováci preferujú autá vo vyššom stupni výbavy než Česi, ale aj to, že záujem o hatchback a sedan je na našom trhu prekvapivo vyrovnaný.
  23.  
  24. Zaujímala nás tiež čakacia doba. V prípade, že nejde o auto zo skladových zásob, si zákazník na novú trojku aktuálne počká približne štyri mesiace.
  25.  
  26. Zatiaľ čo informácia o príchode sedanu potešila a očakávať ho môžeme na prelome mája a júna, informácia o oddialení príchodu revolučného motora SkyActivX príliš nepotešila. Dočkáme sa ho zrejme až koncom roka.
  27.  
  28. Benzínový motor, manuálna prevodovka
  29. Keď nadišiel čas jazdenia, našou prvou voľbou bola trojka v červenej farbe s názvom Soul Red Crystal, ktorá mala pod kapotou dvojlitrový benzínový motor s výkonom 122 koní, v kombinácii s manuálnou prevodovkou.
  30.  
  31. Prvá Mazda, s ktorou sme si mali v ten deň možnosť zajazdiť, bola navyše v bohatej výbave a ponúkala nám skutočný pocit luxusu. Okrem FULL LED adaptívnych svetiel sme si mohli dopriať aj kožené sedadlá, či 360-stupňovú parkovaciu kameru.
  32.  
  33. Mazda 3
  34. Mazda 3 (zdroj: Daniel Balucha)
  35. Spojenie atmosférického štvorvalca s manuálnou prevodovkou poteší predovšetkým zástancov tzv. "starej školy", ktorí motor radi vytáčajú a užívajú si jeho plný výkon, v momente keď ručička otáčkomeru atakuje červené pole.
  36.  
  37. Súčasťou výbavy bol aj špičkový audiosystém BOSE s dvanástimi reproduktormi, so skvelým zvukovým prejavom. Ak sa však rozhodnete, že v aute chcete mať úplne ticho, Mazda 3 vám toto prianie vďaka tichému benzínovému motoru a perfektnému odhlučneniu kabíny rada splní.
  38.  
  39. Mazda 3
  40. Mazda 3 (zdroj: Daniel Balucha)
  41. Náš záverečný pocit po krátkej jazde s prvou z verzií Mazdy 3 bol aj na domácich cestách pozitívny. Auto si s nedokonalosťami našich ciest hravo poradilo a dokonca bolo vďaka ukážkovým jazdným vlastnostiam celý čas mimoriadne zábavné. Manuálna prevodovka v nás zobúdzala dušu rebela a zabezpečila nám dokonale spojenie s autom, čo Mazda nazýva Jinba Ittai.
  42.  
  43. Manuálna prevodovka, dieselový motor
  44. Hneď po tom, čo sme zaparkovali benzínovú trojku, vymenili sme ju za verziu s naftovým motorom. Očakávali sme teda o niečo pokojnejší charakter, typické "krochkanie" a minimálnu spotrebu paliva.
  45.  
  46. Už po naštartovaní bolo jasné, že také ticho v kabíne, na aké nás hatchback naučil pri prvej benzínovej verzii, v tomto prípade nehrozí. Naftový motor je aj v interiéri skrátka počuť.
  47.  
  48. Mazda 3
  49. Mazda 3 (zdroj: Daniel Balucha)
  50. Uskromniť sme sa museli najmä čo sa výbavy týka. V tejto Mazde absentovali LED-ky i elektrické nastavovanie sedadla. Základný audiosystém obsahuje oproti príplatkovému o štyri reproduktory menej a aj ich dizajn je ľudovejší.
  51.  
  52.  
  53. PREČÍTAJTE SI TIEŽ:
  54. Prvá jazda: S novou Mazdou 3 si vodič ešte lepšie rozumie
  55. Keďže štvrtá generácia Mazdy 3 ponúka slušnú výbavu už v základnom balíku, nepredstavujte si žiadneho sparťana. Aj tu už nájdete prvky ako head-up displej, či navigáciu.
  56.  
  57. Dieselový motor s objemom 1,8 litra má výkon 116 koní a naozaj nie je žiadny pretekár.
  58.  
  59. Má však pomerne nízku spotrebu (aj keď nie výrazne nižšiu ako benzínový motor) a spĺňa najnovšie emisné normy. V prípade, že jazdíte dlhé trate a obzeráte sa práve po naftovom agregáte, mohla by to byť pre vás ideálna voľba.
  60.  
  61. Mazda 3
  62. Mazda 3 (zdroj: Daniel Balucha)
  63. Dieselová Mazda 3 v nás teda zanechala neutrálne dojmy. Neposkytuje takú radosť z jazdy ako jej benzínoví súrodenci, avšak jazdí kultivovane a výkon 116 konských síl je pre ňu dostatočný. V kombinácii s manuálnou prevodovkou nie je zlou voľbou, no z portugalských ciest nám spotreba oproti benzínovej verzii neprišla veľmi rozdielna.
  64.  
  65. Mazda 3Mazda 3Mazda 3
  66.  Mazda 3 D-116 manuál (7 fotografií)
  67. Benzínový motor, automat - najlepšie na koniec
  68. Poslednou verziou ktorú sme si počas prvej jazdy na Slovensku vyskúšali, bol vrcholný benzínový variant s automatickou prevodovkou.
  69.  
  70. Auto malo navyše krásnu sivú farbu Polymetal Grey, ktorá v kombinácii s krátkym čiernym spojlerom vyzerala skutočne dravo.
  71.  
  72. Kedže zatiaľ je v ponuke iba jeden benzínový motor, už sme vedeli, čo máme očakávať. O to väčšie bolo naše prekvapenie, keď sme využili možnosť športového režimu a motor začal reagovať omnoho pružnejšie.
  73.  
  74. Mazda 3
  75. Mazda 3 (zdroj: Daniel Balucha)
  76. Automatická prevodovka s benzínovým motorom spolupracuje priam ukážkovo a šofér má k dispozícii maximálny zážitok z jazdy. To čo Mazda hlása už roky, sa v tomto aute premietlo do reality. Jazda s ním nás bavila natoľko, že sme ho ani nechceli vrátiť.
  77.  
  78. Okrem toho, že auto skvele vyzeralo a ešte lepšie jazdilo, hýčkalo nás plnou výbavou vrátane všetkých bezpečnostných asistentov a funkcie pamäte sedadla vodiča. Tento kúsok je teda skôr pre tých, ktorí radi jazdia športovo a popri tom, si chcú užívať všetky komfortné prvky výbavy.
  79.  
  80. Mazda 3
  81. Mazda 3 (zdroj: Daniel Balucha)
  82. Všetci ktorí okolo naštartovaného auta prejdú, iste pochvália pekne vyladený zvuk. Je to možno maličkosť, no pre nás potešujúca. Keď sme už pri detailoch netreba zabudnúť na to, že 8,8-palcový displej sa prekvapujúco nedá ovládať dotykom, ale v rámci zachovania bezpečnosti pri jazde iba pomocou otočného ovládača.
  83.  
  84. Pri tejto verzii sa najviac ukázal systém G-Vectoring Control Plus, ktorý zabezpečuje plynulejší prechod zákrutou, vďaka pribrzďovaniu vnútorného kolesa.
  85.  
  86. Mazda 3Mazda 3Mazda 3
  87.  Mazda 3 G-122 automat (8 fotografií)
  88. Z testovacieho zápisníka:
  89. Značka a model Mazda 3 Hatchback
  90. Verzia  2,0 SkyActiv-G 2.0      1,8 SkyActiv-D 1.8
  91. Cena modelu od / verzie od      19 990 / 24 000 22 090 / 26 190
  92. Motor   atmosférický benzínový štvorvalec, 1 998 cm3       naftový štvorvalec s turbom, 1 759 cm3
  93. Výkon kW (k) / pri otáčkach (ot. / min)      90 (122) / 6 000        85 (116) / 4 000
  94. Krút. moment (Nm) / pri otáčkach (ot. / min.)        213 / 4 000     270 / 1 600 - 2 600
  95. Typ prevodovky / počet stupňov        manuálna / 6   automatická / 6
  96. Zrýchlenie 0 - 100 km/h (s)    10,4    12,1
  97. Spotreba - výrobca (l/100 km)  6,2     5,6
  98. Prevádzková hmotnosť (kg)    1 358   1 401
  99. Rozmer pneumatík       215/45 R18
  100. Objem palivovej nádrže (l)    51
  101. Objem batožinového priestoru (l)      358 / 1 026
  102. Rozmery - rázvor, dĺžka, šírka, výška (mm)       2 725, 4 460, 2 028 (so zrkadlami), 1 435
  103. Tento text ste mohli čítať vďaka tomu, že platíte za obsah. Vážime si to.
  104.  
  105. Nechajte si posielať prehľad najdôležitejších správ e-mailom
  106. Na spracúvanie osobných údajov sa vzťahujú Zásady ochrany osobných údajov a Pravidlá používania cookies. Pred zadaním e-mailovej adresy sa, prosím, dôkladne oboznámte s týmito dokumentmi.
  107.  
  108. Zadajte e-mail
  109. ODOBERAŤ NEWSLETTER
  110.  ZDIEĽAŤ NA FACEBOOKU (0)
  111.  DISKUSIA (0)
  112. NAJČÍTANEJŠIE NA SME AUTO
  113. 4 hodiny
  114. 24 hodín
  115. 3 dni
  116. 7 dní
  117. 1.      Tesla Model Y prichádza. Na stovku zrýchli za 3,5 sekundy 10 187
  118. 2.      Za volantom: Maďari spoja Bratislavu s Košicami skôr. Nie je to hanba? AUDIO 7 838
  119. 3.      Koncept Kia Imagine sa vysmieva obrovským displejom FOTO 3 691
  120. 4.      James Bond nebude vytvárať emisie, dostane elektrický Aston Martin 3 441
  121. 5.      Na Donovaloch husto sneží, cestu uzavreli pre vozidlá nad desať metrov 1 860
  122. 6.      Japonská automobilka v Európe končí, zamestnanci nevedia čo ich čaká 1 811
  123. 7.      Prichádza malé SUV Škoda Kamiq. Aké sú naše prvé dojmy? FOTO 1 806
  124. 8.      Nové BMW radu 3 je už v predaji, čo a za koľko ponúka? FOTO 1 372
  125. 9.      Škoda vyvíja systém, s ktorým vám kuriér doručí balík do auta FOTO 1 265
  126. 10.     Nová Mazda 3 dorazila na Slovensko, vyskúšali sme ju v domácom prostredí FOTO 238
  127. INZERCIA - TLAČOVÉ SPRÁVY
  128. Vybrané
  129. Najnovšie
  130. Najčítanejšie
  131. Premýšľate o aute do 10 000 eur? Poradíme vám, ako nenaletieť
  132. Obľúbené Tunisko sa vracia do ponuky dovoleniek na rok 2019
  133. Máte pri čítaní „krátke ruky“? Vitajte vo svete štyridsiatnikov
  134. Test LG OLED B8: špičkový 4K televízor za cenu, akú ste nečakali
  135. Netradičná dovolenka? Plavba Stredomorím aj s letenkami v cene
  136. Ako veľmi eko sa dá byť vo firme s 2 300 zamestnancami?
  137. Príspevok až 1750 € môžu získať záujemcovia o solárne kolektory
  138. Prievidzská firma je malý zázrak. Uznáva ju americké letectvo
  139. Reportáž: Boli sme pri krste novej lode Costa Venezia
  140. Predplaťte si SME.sk teraz už od 0,58 € / týždeň
  141. PR články vašej firmy na tomto mieste ›
  142. Diskusia
  143. Diskusia momentálne neobsahuje žiadne príspevky.
  144.  
  145. + PRIDAŤ PRÍSPEVOK
  146. Téma: Mazda
  147. 6. mar 2019, o 23:03 Mazda nečakane predstavila nové SUV CX-30
  148. 1. mar 2019, o 18:18 Prvá jazda: S novou Mazdou 3 si vodič ešte lepšie rozumie
  149. 12. feb 2019, o 17:24 Mazda MX-5 dostala limitovanú edíciu
  150. 9. jan 2019, o 14:10 Zhorelo mu auto, prístrešok, altánok a takmer aj dom
  151. 21. dec 2018, o 11:52 Kia Sportage a Mazda CX-5 zvádzajú vyrovnaný súboj (test)
  152. Viac...
  153. Článok je zaradený aj do ďalších tém Sedany
  154. Hlavné správy zo Sme.sk
  155. DOMOV
  156. Mistrík odstúpil z prezidentského súboja, podporil Čaputovú
  157. Mistríkovo rozhodnutie ocenil aj prezident Kiska a tiež podporil Čaputovú.
  158. KOMENTÁR PETRA TKAČENKA
  159. Toto by Čaputová nemala zahodiť
  160. Po dvadsiatich rokoch môže prvé kolo vyhrať blok mimo Smeru a HZDS.
  161. AUTO
  162. Prichádza malé SUV Škoda Kamiq. Aké sú naše prvé dojmy?
  163. Zaboduje priestorom aj bohatou výbavou.
  164. ŽENA
  165. Ako mať v manželstve viac sexu? Podľa ekonómov ide len ponuku a dopyt
  166. Ako sa po svadbe častejšie milovať?
  167. Neprehliadnite tiež
  168. James Bond nebude vytvárať emisie, dostane elektrický Aston Martin
  169. Rapide E by mal vzniknúť len v 155-kusovej sérii.Aston Martin Rapide E
  170. Na Donovaloch husto sneží, cestu uzavreli pre vozidlá nad desať metrov
  171. Povrch vozoviek je prevažne mokrý.Horský priechod Donovaly je neprejazdný.
  172. PODCAST ZA VOLANTOM
  173. Za volantom: Maďari spoja Bratislavu s Košicami skôr. Nie je to hanba?
  174. Štát so stavbármi rozviazal zmluvu.Podcast Za volantom o autách a doprave.
  175. Tesla Model Y prichádza. Na stovku zrýchli za 3,5 sekundy
  176. Množstvo komponentov bude z Modelu 3.Tesla Model Y
  177. Dovolenka
  178.  
  179. Reality
  180.  
  181. Recenzie
  182.  
  183. Reštaurácie
  184.  
  185. Zľavy
  186. 20 %
  187. Relax a regenerácia s plnou penziou, wellness a
  188. cena 360.00 €
  189. 23 %
  190. 5 dní v KÚPEĽOCH LÚČKY v novom hoteli KUBO***
  191. cena 279.00 €
  192. Zľavy, akcie a výpredaje až do výšky 90%
  193. Všetky autodoplnky so zľavou
  194. Lacné umývanie auta
  195. Akciové prezutie pneumatík
  196. zlavy logo
  197. BLOGY SME
  198. Najnovšie
  199. Najčítanejšie
  200. Jozef Kmeto: Pamätáte sa na písané písmenka?
  201. Miroslav Nesrsta: Volieb prezidenta sa nezúčastním
  202. Miroslav Žiak: Toto je fakt zvláštne! Odhalili sme možnú cukrárenskú lobby
  203. Július Kovács: Prišla mi výplata z VW za celý takmer odrobený mesiac cez agentúru. Odmena za môj článok
  204. Stanislav Martinčko: Sme štát mafiánsky, alebo ešte horší ???
  205. Pavel Dvořák: Činština v 21. storoči - nekonečny proces dizajnovania pisma
  206. Michal Lajcha: Niečo za niečo alias chameleón favoritom KBS (Lajcha vzdáva hold biskupovi Lachovi)
  207. Jan Sklenar: Krajina nepokosených lúk a neobmedzených možností..
  208. Už ste čítali?
  209. Vražda investigatívneho novinára Jána Kuciaka a jeho snúbenice Martiny Kušnírovej vyhnala na námestia naprieč Slovenskom desaťtisíce ľudí.
  210. DOMOV
  211. SIS vedela o vplyve Kočnera na Trnku roky. Čo všetko polícia vyšetruje
  212. Poľnohospodárske družstvo v Sebechleboch, kde sídli viacero fieriem babindolskej skupiny.
  213. DOMOV
  214. Biznis neznámych farmárov z Babindola vďaka dotáciám prekvitá
  215. Prezident slovenského štátu Jozef Tiso.
  216. SME PLUS
  217. Prosím Vás, pán slovutný prezident. Písali Tisovi, ako dopadli?
  218. Roman Luknár.
  219. KULTÚRA
  220. Luknár: Slovensku nepomôže výmena generácií. Treba vymeniť celý národ
  221. Jarjabek a Číž vo svojom návrhu zákona samozrejme neriešia Blahove liberálne prasce.
  222. KOMENTÁRE
  223. Čo uráža Číža s Jarjabkom (píše Michal Havran)
  224. Domov
  225. Najnovšie
  226. Najčítanejšie
  227. Desktop
  228. Kontakty
  229. Redakcia
  230. Vydavateľ
  231. Predplatné
  232. Etický kódex
  233. Pomoc
  234. Mapa stránky
  235. Widget
  236. RSS
  237. Newsletter
  238. Mobil
  239. iPad
  240. Kindle
  241. Televízor
  242. Ďalšie weby skupiny: Prihlásenie do Post.skSlovak SpectatorAgentúrne správyVydavateľstvoInzerciaOsobné údajeNávštevnosť webuPredajnosť tlačePetit AcademySME v škole
  243. © Copyright 1997-2019 | Petit Press, a.s.
  244.  
  245.  
  246.  
  247. Čítajte viac: https://auto.sme.sk/c/22075693/na-novej-mazde-3-sme-uz-jazdili-aj-na-slovensku.html#ixzz5iGehJJCU



  • Recent Pastes